“就是覺(jué)得委曲�！�7月17日中午，被一9旬老人辱罵并連扇3個(gè)耳光的曾可被車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)勸回家休息，他說(shuō)，自己開(kāi)了近十年公交車(chē)，還是頭一回遇到這樣暴躁脾氣的老人，但不管如何，自己當(dāng)時(shí)的想法就是“不能還手。”（紅網(wǎng)7月17日）

　　又是一起毆打司機(jī)的新聞在網(wǎng)上引起熱議。隨便打開(kāi)搜索網(wǎng)站，輸入關(guān)鍵字“歐打司機(jī)”，就會(huì)出現(xiàn)一連串類(lèi)似的事件“嫌公交開(kāi)得慢，男子揮拳打司機(jī)”、“乘客拒買(mǎi)票還動(dòng)手打司機(jī)”、“不顧全車(chē)人的安危，辱打司機(jī)還搶方向盤(pán)”、甚至還有“男子火車(chē)上當(dāng)眾小便，列車(chē)員勸阻被打骨折”。不少網(wǎng)友吐槽9旬老人為老不尊、老而無(wú)德，部分網(wǎng)友為司機(jī)的冷靜點(diǎn)贊，更有網(wǎng)友呼吁應(yīng)加大懲處力度。

　　我們拿出放大鏡，捋一捋這個(gè)時(shí)代的癥結(jié)。“暴力事件”不僅出現(xiàn)在公交、航空、鐵路等交通服務(wù)行業(yè)，甚至滲透到各行各業(yè)。據(jù)報(bào)道統(tǒng)計(jì)，僅有兩成多醫(yī)務(wù)人員為遭遇暴力。如果這是買(mǎi)賣(mài)雙方的矛盾問(wèn)題，那么連乘公交未及時(shí)讓座都要被暴力的事件該如何解釋。顯然社會(huì)已經(jīng)病了，而且病的不輕。我們還要不要為暴力“時(shí)代病”留有生存的余地。

　　當(dāng)大家在吐槽老人不講道德時(shí)，我們有沒(méi)有想過(guò)用道德來(lái)批判他人也是不道德的。道德是用來(lái)約束自己的。老人不道德，難道整個(gè)公交車(chē)內(nèi)的人都要跟他一樣嗎？面對(duì)暴力“時(shí)代病”，有多少人會(huì)站出來(lái)說(shuō)不。難道我們不應(yīng)該為自己的“不作為”反思嗎？事不關(guān)己的暗啞癥并非先天所致。我們可以對(duì)民眾普遍的戒心持理解態(tài)度，這或許是種自我保護(hù)。但是反過(guò)來(lái)想，如果當(dāng)時(shí)被暴力的人是你，面對(duì)淡漠的人群，你不會(huì)心寒嗎？所謂的世風(fēng)日下，也就如此。因此，我們需要去抵抗“時(shí)代病”，捍衛(wèi)生活的環(huán)境，捍衛(wèi)我們作為社會(huì)的一份子應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任。

　　司機(jī)“不能還手”的想法，是很理智的。公路鐵路每年都要頒發(fā)好多個(gè)“委屈獎(jiǎng)”，顧名思義就是為你受的委屈發(fā)個(gè)獎(jiǎng)。它的存在不無(wú)道理，特別是鐵路行業(yè)，面對(duì)旅客千千萬(wàn)。古話(huà)告訴我們“小不忍則亂大謀”，面對(duì)那些不分青紅皂白就施暴的人，如果不理智而與其發(fā)生沖突，那么后果可想而知，會(huì)極其被動(dòng)。忍讓不代表懦弱，而是大智大勇的表現(xiàn)，實(shí)則是捍衛(wèi)了自己的職業(yè)，捍衛(wèi)了自己的主動(dòng)權(quán)。

　　古話(huà)還告訴我們“忍不可忍無(wú)須再忍”，當(dāng)已經(jīng)忍到絕境了，被人拿刀架脖子上了，你再忍就沒(méi)命了。當(dāng)暴力“時(shí)代病”危及生命時(shí)，人的本能就是不可能再沉默下去的。那么，我們更需要的是一個(gè)健全的法律懲處機(jī)制。人流量大的公共場(chǎng)所，治安維護(hù)必不可少。特別是移動(dòng)式的環(huán)境場(chǎng)合，人們的情緒更為波動(dòng)。比如，公交上，火車(chē)上等等。用法律來(lái)抵抗暴力“時(shí)代病”，捍衛(wèi)的是安全，捍衛(wèi)的是生命。

　　服務(wù)行業(yè)關(guān)乎到我們的衣食住行。不管是公交車(chē)司機(jī)，還是列車(chē)服務(wù)者，我們應(yīng)該去體諒他們的不易。在暴力“時(shí)代病”多發(fā)的環(huán)境下，我們更應(yīng)該共同去捍衛(wèi)正能量之風(fēng)，捍衛(wèi)作為禮儀之邦的國(guó)度應(yīng)有的樣子。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：林康）

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