10月14日上午，記者從鐵路部門了解到，從今年年底開始，北京、上海等鐵路局所轄的客車（除動車、高鐵和城際外）車體顏色將重新刷上綠色，全新概念的“綠皮車”將回歸大眾視野。（10月15日 《法制晚報》）

　　我們都知道，綠皮車已經(jīng)基本退出了歷史舞臺，成為人們心中懷舊的永恒經(jīng)典。但是在懷舊的時候，我們需要清醒認(rèn)識到，綠皮車代表乃是落后的鐵路產(chǎn)能，是一種速度上較慢的歷史，更是一種價格上便宜的過去。而新“綠皮車”的出現(xiàn)卻并非簡單的綠皮車回歸，也不是傳統(tǒng)意義上的綠皮車重出江湖，而是帶著銳意改革的新意撲面而來。我們知道，隨著中國鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展，速度和里程都在增加，但是，仍舊有很多像農(nóng)民工這樣的旅客每逢節(jié)假日都為自己的車票著急，他們著急的不僅是購票難的問題，還有車票的價格太高。所以，如何能夠滿足不同群體的需求，采取差價的方式定價成為鐵路票價改革理應(yīng)嘗試的內(nèi)容。

　　這次“綠皮車”的出現(xiàn)其實就帶著這樣的新意。跟傳統(tǒng)意義上的綠皮火車相比較，本次京滬鐵路上將普通列車統(tǒng)一換上綠色的標(biāo)志，也就是這樣的一種改革嘗試。因為從現(xiàn)實價格上看，“綠皮車”的價格比高鐵和動車要便宜很多，能夠充分滿足低收入群眾的出行問題；另外，這些新型“綠皮車”從內(nèi)部設(shè)施上比傳統(tǒng)的綠皮車有了極大的改善�？梢哉f，新型“綠皮車”已經(jīng)比傳統(tǒng)的綠皮車來說實現(xiàn)了脫胎換骨的功能。而這樣的一種姿態(tài)更是切中實際，能夠從滿足旅客的真正需求出發(fā)，不僅方便人們辨認(rèn)，避免乘錯火車，而且從價格實現(xiàn)了便宜，在設(shè)施上也進(jìn)行了改善。

　　鐵路出行作為安全的交通出行方式之一，安全性上毫無疑問占據(jù)著首要地位。但是，到底應(yīng)該如何滿足不同群眾的不同需求更是一個需要思考的問題。因為從經(jīng)濟(jì)學(xué)常識上看，對不同群體進(jìn)行不同定價，這是一種營銷策略。而與之相對應(yīng)的就是進(jìn)行統(tǒng)一定價的模式。這些火車在統(tǒng)一“綠色”之前價格并沒有升高，而只是為了方便人們進(jìn)行有效辨認(rèn)罷了。對于處于低收入群體的人們來說，新型“綠皮車”的出現(xiàn)無疑給他們的出行增加了更多的可能。人們可以順利通過選擇“綠皮車”出行，一方面能夠?qū)崿F(xiàn)自己懷舊的夙愿，走一次青春之路；另外一方面也能夠表達(dá)鐵路部門惠民的“真手段”。

　　新型“綠皮火車”來了，它所帶來的不僅是火車統(tǒng)一顏色上的變化，更是實現(xiàn)了一個時代走向另一個時代的變遷，對于鐵路部門銳意改革也是一種姿態(tài)。既然如此，我們不妨再次乘坐上新型“綠皮火車”，跟隨著列車進(jìn)行一次長途旅行吧！從這里或許真能夠找尋到往昔的影子。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：向帥）

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