那5秒的浪漫，我們甘當(dāng)配角

　　過年了，大家都要回家了，這些年來回家最大的變化是什么？好像回家比以前花的時間要少一些了！因為火車提速了，高鐵、動車也多了……（2月9日 CCTV網(wǎng)絡(luò)春晚）

　　筆者要聊的并不是一個沉重的話題，但是它卻在我們這些旁人身上留下了感動！讓我們知道，在我們過年回家的路上，還有這么一群人在為我們默默守候！

　　除夕之夜，當(dāng)筆者打開電腦正漫無目的打算消磨一下時間的時候，2013年網(wǎng)絡(luò)春晚悄然走進了筆者的視線，也許因為舟車勞頓，筆者拖拽著進度條，粗略的欣賞起今年的節(jié)目，當(dāng)屏幕出現(xiàn)了2位身著鐵路制服的人，筆者稍微向回調(diào)了一下進度，之所以稍作停留，或許只是因為不久前剛和這個人群有過短暫的交集，所以在不經(jīng)意間為他們留出了一點時間。
　　　
　　武鋒、楊璞是一對對筆者而言很是陌生的名字，片中介紹，他們來自沈陽鐵路局，是一對鐵路夫妻，因為各自值乘的車隊南北兩向，婚后7年來，他們始終過著聚少離多的日子，650次的擦肩而過，5秒的隔窗相望，每月至多4天的相聚，使得這戶本該平凡的家庭變得有那么一些不平凡！

　　春節(jié)，在這個中華民族最盛大的日子，回家成了每個人生活的主題，鐵路對于我們大多數(shù)人而言，意味著和家人的團聚，而對像楊璞、武鋒這樣的鐵路家庭來講，鐵路卻意味著與家人的“分離”，多少個春節(jié)他們在外漂泊？春節(jié)與家人的團聚竟儼然成了一種奢望？是的，這對于他們來說，的確是一種奢望，但或許又是這樣才讓他們體會到了相聚的美好……

　　楊璞記錄下了他們愛的點滴，每次那5秒的隔窗相望，7年來，這一數(shù)字已經(jīng)達到了650次，相當(dāng)于記錄本上那130個正字。鐵路人用一支鉛筆勾畫出的小小幸福讓旁人看著辛酸，但也正是有了千千萬萬的他們，才保證了我們和家人的團聚。

　　他們無言，或因這是他們的職責(zé)所在，他們崇高，是因為他們懂得背負(fù)起這份職責(zé)！

　　當(dāng)他們愛情的結(jié)晶“小鐵路”，哭鬧著扯下楊璞制服上那兩片肩章的時候，沒有人責(zé)怪孩子的無理取鬧，相反，筆者隔著屏幕看見許多嘉賓都禁不住留下了感動的淚水，是的，眼淚不是悲傷，這是對于鐵路人辛勤付出的肯定，孩子想要留住媽媽，可是他不能，媽媽作為鐵路的一名基層職工，不僅僅只屬于家庭，那一列列護送人們回家的列車同樣需要她的存在。

　　筆者了解，像這樣年中無休的又何止是武峰夫婦這么一對？片中的他們作為鐵路行業(yè)的杰出代表讓眾人認(rèn)可了他們存在的意義，那么，全國又有多少像這樣的在節(jié)日中堅守崗位的鐵路人？筆者雖不知確切答案，但筆者了解，正是有了這樣的無悔付出，片區(qū)乃至全國的百姓才能樂呵的過上一個好年！又或許作為等價交換的條件，鐵路人用自我“犧牲”的方式換取了更多人的團聚！而鐵路人也從不將此舉視作代價。作為第三方的翻譯解讀，筆者認(rèn)知，這份執(zhí)著或許也正是對他們最為真切的勾勒！

　　當(dāng)相聚也變?yōu)橐患�奢侈的事情時，我們是否該向他們送上掌聲，作為大千世界里的一個微小縮影，那些奮戰(zhàn)在春運一線的鐵路職工能否得到您及周圍人們更多的體恤和諒解？而作為受惠者的我們，又能為他們做些什么？ （中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：一葉偏舟）  

（本文為網(wǎng)友來稿，不代表中國臺灣網(wǎng)觀點）