豪車不該成“老虎屁股”

　　3月27日下午，廣東東莞虎門一輛公交車在行駛至廣深港高鐵虎門站附近時(shí)，意外追尾前面一輛勞斯萊斯轎車。事故造成勞斯萊斯轎車左后側(cè)尾燈燈罩被撞壞。事發(fā)后，保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)處理，保險(xiǎn)公司員工稱“這種豪車被撞10年難得一遇，難以估價(jià)維修費(fèi)用”。（3月28日人民網(wǎng)）　

　　前幾天，浙江金華市的公交公司某車隊(duì)在辦公室內(nèi)貼出了一張“豪車標(biāo)志識(shí)別圖”，讓司機(jī)們惡補(bǔ)“豪車車標(biāo)知識(shí)”，該公司工作人員表示，“看到豪車撞不起，那只有躲得起了”（3月23日中國廣播網(wǎng)），看來，這種培訓(xùn)很有必要，東莞虎門的這家公交公司如果也能未雨綢繆地培訓(xùn)司機(jī)“豪車車標(biāo)知識(shí)”，也能樹立“撞不起躲得起”的理念，或許這次撞豪車事故以及衍生的難以估量的損失就可以避免。

　　都說老虎的屁股摸不得，現(xiàn)在，價(jià)格動(dòng)輒幾百萬元甚至幾千萬元的豪車儼然成了讓人生畏的“老虎屁股”，“摸”一下它就可能要被車?yán)匣ⅰ耙А背鎏煳臄?shù)字的賠償費(fèi)用，公交公司尚且難以負(fù)擔(dān)，遑論普通民眾，普通民眾撞壞了豪車，恐怕就得傾家蕩產(chǎn)。

　　常在河邊走，哪能不濕鞋？現(xiàn)在豪車越來越多，我們常在路上行，誰敢保證一輩子就不會(huì)意外撞傷豪車？可一旦撞上，如果豪車一方?jīng)]有責(zé)任或責(zé)任小，另一方就徹底“杯具”了。豪車成了摸不得的“老虎屁股”，成了“達(dá)摩克利斯之劍”，成了一種巨大的風(fēng)險(xiǎn)，讓人提心吊膽，唯恐避之不及，著實(shí)不正常。

　　法律該給豪車套上“籠頭”，讓這只“老虎”伸不出尖牙利齒。顯然，豪車“籠頭”的最佳制作材料是車輛保險(xiǎn)，政府應(yīng)該針對(duì)豪車的巨大風(fēng)險(xiǎn)改革車輛保險(xiǎn)制度。目前，雖然有“三者險(xiǎn)”和“交強(qiáng)險(xiǎn)”制度，但大多數(shù)車主“三者險(xiǎn)”的投保額都不超過20萬元，“交強(qiáng)險(xiǎn)”對(duì)第三方的財(cái)產(chǎn)賠付最高額度僅為2000元，萬一車輛與豪車親密接觸，“三者險(xiǎn)”和“交強(qiáng)險(xiǎn)”往往無能為力。當(dāng)然，豪車車主通常都會(huì)投“車損險(xiǎn)”，但如果責(zé)任在另一方，豪車車主投保的保險(xiǎn)公司即便先行承擔(dān)了豪車修理費(fèi)用，也會(huì)找另一方追償?shù)�，因而，在現(xiàn)行保險(xiǎn)體制下，豪車“車損險(xiǎn)”對(duì)另一方意義不大。筆者倒是思考整理出了兩種方法，一是推出“豪車無過錯(cuò)擔(dān)責(zé)”保險(xiǎn)制度，即讓達(dá)到一定價(jià)款的豪車車主支付更高的“車損險(xiǎn)”險(xiǎn)金，在事故中豪車一方雖無過錯(cuò)或過錯(cuò)較小，也要保險(xiǎn)公司至少承擔(dān)一定比例的修理費(fèi)用或賠償費(fèi)用，這樣就大幅減輕了另一方的負(fù)擔(dān)，雖在一定程度上增加了豪車車主負(fù)擔(dān)，但豪車車主大都不差錢，負(fù)擔(dān)得起，應(yīng)該說，這一構(gòu)想比較契合實(shí)際；二是開發(fā)“第三者特大損失險(xiǎn)”， 針對(duì)各種豪車的出險(xiǎn)頻率、損失情況等因素計(jì)算出合適的保額額度和保險(xiǎn)費(fèi)率，如果險(xiǎn)金不高，相信很多車主都樂于接受。

　　豪車，我們不想“傷”你，但何時(shí)，我們才能不再“怕”你？（中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：劉國明）　

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