未蒙其利先受其害 蔡當(dāng)局解決過問題嗎？

　　臺灣《中國時報》2月16日發(fā)表評論文章說，開春后意外新聞頻起：特朗普與習(xí)近平通電話，重返“一中”政策；臺當(dāng)局經(jīng)濟主管部門撤銷ECFA任務(wù)小組，意味著臺當(dāng)局評估兩岸經(jīng)貿(mào)談判及官方往來將無限期停擺；H5N6禽流感疫情快速升溫，禽傳人風(fēng)險增加；13日又發(fā)生賞櫻團車禍33人身亡。重大意外造成人心不安，島內(nèi)相關(guān)部門卻處理得零零落落，看不出蔡當(dāng)局解決問題的能力高明在哪里。

　　文章說，特朗普曾讓蔡當(dāng)局欣喜異常，以為“聯(lián)美抗中”有望，不意特朗普變臉如演劇，轉(zhuǎn)個彎，“一中”照常端上臺面，蔡當(dāng)局要如何因應(yīng)？，仍高深莫測，讓民眾無所適從。

　　ECFA項目小組是不是有必要裁掉，其實見仁見智，但蔡當(dāng)局就是要讓對兩岸經(jīng)貿(mào)談判還有期待的人，徹底絕望。在“新南向”八字都還沒有一撇的時候，就急吼吼地消滅ECFA專案辦公室，這種“魄力”實在讓人嘆為觀止。

　　然而，民進黨當(dāng)局在該有行動力的地方卻老是慢半拍。H5N6禽流感去年年底就有肆孽跡象，農(nóng)委會卻渾然不覺，直到臺灣東部和西部都淪陷，才想到要啟動災(zāi)害應(yīng)變中心。

　　去年7月遼寧陸客團火燒車事件后，臺當(dāng)局“交通部長”賀陳旦強調(diào)會記取血淚教訓(xùn)，改革行程太緊湊所導(dǎo)致的司機過勞等問題。不到8個月，又發(fā)生死傷嚴重的游覽車事故。臺當(dāng)局交通部門到底做了什么努力？

　　文章最后說，臺灣人民選擇讓民進黨執(zhí)政，就是希望新團隊解決社會千瘡百孔的問題，讓人民日子好過些，但荒腔走板的蔡當(dāng)局執(zhí)政團隊卻讓人民愈來愈失望。