“臺(tái)獨(dú)”是絕路 臺(tái)灣經(jīng)貿(mào)何去何從

　　臺(tái)灣《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)絡(luò)報(bào)15日發(fā)表評(píng)論說，臺(tái)積電董事長(zhǎng)張忠謀與巨大機(jī)械董事長(zhǎng)劉金標(biāo)，于9日分別辭去了蔡英文所聘任的資政職務(wù)。他們的態(tài)度無論是否為海霸王公司5日聲明的后續(xù)效應(yīng)，但都說明企業(yè)家重視中國(guó)大陸的工廠和市場(chǎng)價(jià)值，并且不認(rèn)同“臺(tái)獨(dú)”。

　　海霸王在聲明中，兩次強(qiáng)調(diào)“兩岸同屬一中”、3次提到兩岸經(jīng)貿(mào)合作及交流，并對(duì)大陸未來的發(fā)展“深具信心”，海霸王在大陸的營(yíng)業(yè)收入，年達(dá)近百億元臺(tái)幣，像這以大陸作為工廠和市場(chǎng)，以壯大自己及提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的臺(tái)資企業(yè)，不知凡幾，都是有目標(biāo)有眼光的企業(yè)，是臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)力量的延伸，必然不會(huì)認(rèn)同斷裂兩岸關(guān)系的“臺(tái)獨(dú)”。

　　名列國(guó)際前矛的臺(tái)積電，今年才在大陸南京市投資30億美元，建造生產(chǎn)十二吋晶圓的工廠。同為國(guó)際級(jí)的巨大機(jī)械，年產(chǎn)560萬臺(tái)自行車，大陸占其產(chǎn)能的7成、占其營(yíng)收比例近3成。如果說蔡英文是因張忠謀所領(lǐng)導(dǎo)的臺(tái)積電與劉金標(biāo)所領(lǐng)導(dǎo)的巨大機(jī)械乃“臺(tái)灣之光”，所以聘請(qǐng)他們擔(dān)任資政，那么蔡英文同時(shí)請(qǐng)了更多的“獨(dú)”派人士擔(dān)任資政，又意味著什么？

　　在資政名單中，很多“獨(dú)”派大老均在列，另有數(shù)位長(zhǎng)期反對(duì)兩岸經(jīng)貿(mào)合作的人士，這將讓張忠謀、劉金標(biāo)如何向蔡英文提供建議？何況蔡英文本人還已宣告，臺(tái)灣要“告別”大陸市場(chǎng)，這對(duì)主張兩岸必須進(jìn)行經(jīng)貿(mào)合作的企業(yè)家，情何以堪？對(duì)臺(tái)灣的經(jīng)貿(mào)前景更是不利。

　　原國(guó)民黨當(dāng)局于2010年和大陸簽署兩岸經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)協(xié)議ECFA，后續(xù)仍須協(xié)商兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議、貨品貿(mào)易協(xié)議，以落實(shí)雙方合作。這是臺(tái)灣免于在區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合中遭邊緣化之所需。然而，服貿(mào)協(xié)議雖已于2013年簽署，卻在民進(jìn)黨與了解不足的青年學(xué)生、社會(huì)人士共同抵制下，未能完成“立法”程序，迄今不得實(shí)施，也導(dǎo)致兩岸貨品貿(mào)易協(xié)議的談判中斷。

　　全球各個(gè)經(jīng)濟(jì)體莫不競(jìng)相開展雙邊或多邊的貿(mào)易自由化，蔡英文、民進(jìn)黨卻極力排斥大陸這個(gè)臺(tái)灣最大的貿(mào)易對(duì)象和最大的出超來源地，所謂“新南向政策”又受限于南向?qū)ο蟮膰?guó)家，均是大陸的邦交國(guó)，并且大多和大陸建立了貿(mào)易自由化關(guān)系，使得原本因兩岸關(guān)系改善而增強(qiáng)生機(jī)的臺(tái)灣經(jīng)貿(mào)，又因兩岸關(guān)系惡化而險(xiǎn)阻重重。蔡英文、民進(jìn)黨無意持續(xù)兩岸經(jīng)貿(mào)合作，又在政治上推進(jìn)“臺(tái)獨(dú)”，偏偏這些都是絕路，和他們不同道的資政豈有建言的空間？