民進(jìn)黨當(dāng)局一直走在“獨(dú)”的路上，差別只是腳步快慢

疫情期間滯留湖北的臺(tái)胞被民進(jìn)黨當(dāng)局雙標(biāo)對(duì)待。（圖片來源：臺(tái)媒）

　　據(jù)香港中評(píng)社報(bào)道，針對(duì)兩岸關(guān)系新形勢(shì)，臺(tái)灣嘉南藥理大學(xué)社會(huì)工作系教授余元杰認(rèn)為，民進(jìn)黨當(dāng)局的兩岸政策一直走在“獨(dú)”的路線上，今年1月公告的“反滲透法”更形同把大陸當(dāng)成“敵國(guó)”，近期以來，從炒作旅行證件改名、臺(tái)灣中華航空“正名”、美國(guó)通過“臺(tái)北法案”、張經(jīng)義事件等事件觀察，民進(jìn)黨當(dāng)局雖沒有高舉“一邊一國(guó)”大旗，但仍不偏不倚地走在”獨(dú)”的路線上，只是隨著時(shí)勢(shì)發(fā)展，腳步或快、或慢而已。

　　余元杰從五個(gè)事件案例分析了民進(jìn)黨當(dāng)局的行為：

　　首先，通過炒作“防疫成效”、與世界衛(wèi)生組織的攻防等，凸顯“臺(tái)灣有別于中國(guó)大陸”，接著，泛綠的“時(shí)代力量”智庫3月29日公布最新民調(diào)，指稱有高達(dá)74.3%的受訪民眾，支持將所謂“臺(tái)灣護(hù)照”上的英文名去掉“CHINA”相關(guān)字樣，改為“TAIWAN（臺(tái)灣）”，避免被誤認(rèn)為中國(guó)人。

　　其次，將臺(tái)灣華航更名為“臺(tái)灣航空”一事，臺(tái)灣已有超過4萬人連署�？赡芤�?yàn)椤案�名”將立刻撼�?dòng)華航生存根基，或是民進(jìn)黨當(dāng)局另有考慮，才讓官員暫時(shí)沒有進(jìn)一步的推進(jìn)動(dòng)作，實(shí)際狀況并不明朗，這還需進(jìn)一步探究。

　　第三，3月26日，特朗普簽署“臺(tái)北法案”，在美國(guó)和臺(tái)灣并無所謂“邦交”的情況下，美國(guó)國(guó)會(huì)以法律規(guī)范，迫使行政部門思考，如何讓臺(tái)灣地位漸漸邁向“正�；�”。

　　第四，臺(tái)灣陸委會(huì)決定援引所謂“兩岸人民關(guān)系條例”，對(duì)臺(tái)灣籍的東方衛(wèi)視記者張經(jīng)義開罰，呼應(yīng)了今年1月實(shí)施的“反滲透法”。在所謂“敵對(duì)勢(shì)力”、“滲透”定義模糊的情況下，島內(nèi)執(zhí)政者對(duì)所謂“國(guó)家認(rèn)同”、“忠誠度”、“統(tǒng)戰(zhàn)”、“國(guó)家安全”掌握了一定程度的解釋權(quán)。

　　第五，今年2月11日臺(tái)灣陸委會(huì)主委陳明通先是宣布，考慮人道精神和人員防疫管理，將有條件開放陸配子女入境。臺(tái)灣流行疫情指揮中心第二天卻召開記者會(huì)，撤回臺(tái)灣陸委會(huì)所宣布所有相關(guān)陸配子女回臺(tái)入境政策。陳時(shí)中更強(qiáng)調(diào)：當(dāng)初沒有選擇臺(tái)灣戶籍，就要承擔(dān)自己的選擇。這一方面凸顯了民進(jìn)黨當(dāng)局內(nèi)部溝通出現(xiàn)狀況，更嚴(yán)峻的是，顯示整個(gè)民進(jìn)黨的黨政系統(tǒng)中，對(duì)于兩岸政策，鷹派勢(shì)力實(shí)已居于獨(dú)大的局面。

　　余元杰解釋，2020年以來的4個(gè)月里，從這5件個(gè)案的發(fā)展與轉(zhuǎn)折，可以看出民進(jìn)黨對(duì)兩岸關(guān)系采取的強(qiáng)硬立場(chǎng)，甚至以所謂“敵對(duì)國(guó)家”對(duì)待大陸，并且對(duì)大陸百萬臺(tái)胞產(chǎn)生了恫嚇寒蟬效應(yīng)。由此可見，民進(jìn)黨當(dāng)局在完全掌握立法、行政的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)下，持續(xù)從內(nèi)、從外的往“獨(dú)”的方向推進(jìn)，只是可能因應(yīng)一時(shí)的情勢(shì)需要，才會(huì)調(diào)整步伐的快慢而已。

　　臺(tái)灣某些勢(shì)力主動(dòng)把大陸當(dāng)成所謂“敵國(guó)”了，還能期待什么？“臺(tái)獨(dú)”分子不斷試圖挑戰(zhàn)大陸底線，后果是極其危險(xiǎn)的。（編輯：李杰）