蔡英文的最后一哩或回頭路

　　臺灣《聯(lián)合報》22日社論指出：蔡英文將第二度出任民進黨主席，她究竟將走上她的最后一哩，或其實卻將走上回頭路？文章摘編如下：

　　歷史不知會不會重演，但今日蔡英文的處境，竟然與2008年她首度出任民進黨主席時恍若復制般一模一樣。2008年，面對ECFA，蔡英文祭起“傾中賣臺／喪權辱國”的大旗；今天，蔡英文又面對兩岸服貿(mào)協(xié)議、貨貿(mào)協(xié)議及“兩岸協(xié)議監(jiān)督條例”。2008年，蔡英文以群眾包圍酒店及在街頭丟汽油彈來接待首位訪臺的海協(xié)會會長陳云林；今天，蔡英文又將如何迎接首位訪臺的國臺辦主任張志軍？

　　這是蔡英文的最后一哩？或回頭路？

　　6年前后的兩個場景，看似一模一樣，卻也有根本的不同。一、6年前的ECFA主題，大致上只在兩岸關系的范圍內(nèi)；但6年后的服貿(mào)風暴，卻帶出了TPP及RCEP等全球化的問題。蔡英文或許仍可閉著眼睛說服貿(mào)協(xié)議是“傾中賣臺”，但她能不能主張“臺灣拒絕全球化”？二、6年前反ECFA一路下來的失敗，好不容易激起民進黨內(nèi)對蔡英文所提“最后一哩”的轉型思考；但6年后當民進黨尚在轉型津口猶豫之際，爆出了太陽花的“臺獨世代交替”，卻有可能逼使蔡英文及民進黨又走上回頭路。

　　6年前蔡英文與“舊世代臺獨”走向反ECFA、反“九二共識”，6年后她如果又與“臺獨新世代”走向反服貿(mào)、反全球化，這就不是最后一哩，而是走回頭路。

　　蔡英文的“最后一哩”，其實是迢迢千里。一、全球化的難題：若不能為有競爭力者在國際上找到與他國競爭者平等的立足點，最后弱勢產(chǎn)業(yè)也無幸存機會，整個臺灣亦告邊緣化；現(xiàn)在是連境外市場都沒有勇氣進入，遑論島內(nèi)開放以刺激轉型。二、認同的難題：用“兩國論”來建立“中華民國”的認同，只是借殼上市，不能解決問題，現(xiàn)在卻是“反中”變成“恐中”，遑論有在“大一中架構”下分庭抗禮的膽識�？唇袢仗�陽花所反映的“反全球化”及“恐中臺獨”氛圍，這豈是“最后一哩”？又豈不是“迢迢千里”？

　　若蔡英文認為其“最后一哩”僅在選上“總統(tǒng)”，即盡管可趁太陽花運動反全球化之勢，僥幸一試；但蔡英文如果認為她的“最后一哩”應在一旦當選后解救臺灣免于撕裂衰亡，她應該現(xiàn)在即開始嘗試將整個社會導向正確認知全球化及認同的方向，不能到了大選再來玩“概括承受”的把戲。

　　蔡英文迄今在社會上尚有一些分量，主要是因民眾對其“最后一哩”仍存有一些想象。但這一場太陽花新世代運動的聲勢浩大，一旦形成“尾巴搖狗”的態(tài)勢，蔡英文極有可能成為其政治俘虜，而走上6年前的回頭路。

　　論及今昔政治場景雷同，2012年包道格在“大選”前發(fā)表對民進黨不信任的言論，與蔡英文直接有關；如今，卜道維及羅素等人發(fā)表了對民進黨更強烈的批評之后，又逢蔡英文將接民進黨主席。一路走來，顯示美國政府對民進黨的不信任及負面評價迄未改變。6年來，美國、大陸、臺灣民眾皆在觀察蔡英文，如今花樣看盡，蔡英文能夠繞圈子的空間已小得多；因此，不論對民進黨內(nèi)、美國、大陸或對臺灣民眾，蔡英文此次再接任民進黨主席，不能再玩“傾中賣臺／概括承受”的老梗，而應以誠實開朗的態(tài)度面對“全球化”及“國家認同”兩大問題。如果再玩首鼠兩端繞圈子的花樣，最后必又將自己刷油漆刷到墻角，如2012年。

　　蘇貞昌急流勇退，原因之一應是不愿面對“民進黨轉型”及“太陽花擋路”的兩難之局；同時，他也給蔡英文留下了一個“最后一哩”與“回頭路”的兩難困境，并等待蔡英文遭遇困境時伺機反撲。蔡英文若將太陽花運動視為“臺獨”回潮的喜訊，那么就走回頭路；但若認知太陽花可能是使民進黨轉型工程前功盡棄的警訊，即應繼續(xù)她的“最后一哩”。

　　6年前的ECFA風暴與6年后的服貿(mào)風暴何其相似，但又何其不同；6年后的蔡英文與6年前又有何異同？一樣的考卷，會不會有不同的答案；這將是蔡英文的最后一哩，或回頭路？

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