據(jù)星島環(huán)球網(wǎng)援引彭博社報(bào)道，中國(guó)要求到2016年，電動(dòng)汽車(chē)至少占到政府采購(gòu)公車(chē)數(shù)量的30%。這是繼免除汽車(chē)購(gòu)置稅后該國(guó)抗擊污染、削減能源消耗的最新舉措。

　　政府網(wǎng)站昨日稱，中央國(guó)家機(jī)關(guān)將起到帶頭示范作用，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。這在中國(guó)通常指的是電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)及燃料電池汽車(chē)。2016年后，地方省市政府也將被要求達(dá)到這一目標(biāo)，新能源汽車(chē)所占比率還會(huì)進(jìn)一步提高。

　　由于中國(guó)消費(fèi)者對(duì)價(jià)格、可靠性和便利性心存擔(dān)憂，電動(dòng)汽車(chē)的需求一直滯后于發(fā)展目標(biāo)。中國(guó)政府為此加大支持力度，已將電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)明確為獲取全球領(lǐng)導(dǎo)地位、減少能源依賴、削減排放的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。

　　巴克萊銀行駐香港分析師楊松（音）說(shuō)：“這是值得稱贊的舉措。但政府采購(gòu)的增長(zhǎng)速度與私人消費(fèi)并未同步。因此僅靠政府采購(gòu)將是個(gè)挑戰(zhàn)�！彼�預(yù)計(jì)，政府采購(gòu)占中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)售量的比例不足10%。

　　新規(guī)要求在扣除財(cái)政補(bǔ)貼后，采購(gòu)價(jià)格不得超過(guò)18萬(wàn)元。政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)還被要求增加新能源汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)空間，確保實(shí)現(xiàn)充電接口與新能源汽車(chē)的比例不低于1比1。

　　美國(guó)福布斯新聞網(wǎng)7月13日文章 中國(guó)政府此前曾設(shè)定目標(biāo)，明年將有50萬(wàn)輛混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)在路上運(yùn)行，到2020年達(dá)到500萬(wàn)輛。但這一目標(biāo)遠(yuǎn)未實(shí)現(xiàn)。此次公布的新規(guī)有望進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展。這是北京對(duì)這一被寄予厚望的產(chǎn)業(yè)的最新推動(dòng)舉措。

　　過(guò)去5年來(lái)，中國(guó)一直在努力推廣使用新能源汽車(chē)，并將其視為本土企業(yè)可能占據(jù)優(yōu)勢(shì)的新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

　　一些飽受污染困擾的城市也推出其他激勵(lì)措施。北京宣布，在2017年前新增1萬(wàn)個(gè)充電樁。上海則宣布計(jì)劃為購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者發(fā)放3000個(gè)免費(fèi)車(chē)牌。