“先上車后補票”的何止是高爾夫
近日，湖南省張家界市城管局副局長向媒體透露，張家界的兩個高爾夫球場正打著體育生態(tài)公園、休閑公園的招牌規(guī)劃建設(shè)。由于當(dāng)?shù)卣С�，國土資源部門對其做出處罰后，仍建議“盡快對該項目補辦用地手續(xù)”。據(jù)國土局的調(diào)查匯報，該項目屬“非法占地”，曾因“政府壓力大，未及時進行查處”。直到2010年才立案查處。（6月30日《京華時報》）
早在2004年，國務(wù)院辦公廳就下發(fā)了《關(guān)于暫停新建高爾夫球場的通知》，此后又先后下達了近10個針對高爾夫球場建設(shè)的禁令。然而，九年過去了，各地仍建設(shè)了400多家球場。目前，在全國近600個高爾夫球場中，正規(guī)審批通過的只有10家左右。大部分未經(jīng)審批的球場基本上是以偷換概念的形式，由地方審批的。違規(guī)球場大多是打著體育公園、生態(tài)園、休閑園、綠化項目等旗號建設(shè)的。更為重要的是，還有一個共性：先上車后補票。
這種“先上車后補票”的高爾夫球場，倘若沒有媒體發(fā)現(xiàn)，倘若沒有上級機關(guān)追查，則“大功告成”；如果被追查，地方政府相關(guān)部門，大不了落個土地項目審批把關(guān)不嚴(yán)、監(jiān)管不到位等失責(zé)之過。生米煮成熟飯，你又拿我有何辦法？正如張家界市城管局副局長龔厚欽所說：“高爾夫球場其他有些城市也在搞，我們必須打擦邊球，以體育公園的名義，先上車，后買票，買不到票也沒有關(guān)系�！睙o數(shù)的事實也證明，類似的違規(guī)建設(shè)高爾夫球場，大都以罰代管草草收場，違規(guī)企業(yè)經(jīng)罰款后，大都由“黑戶口”變成了“正式戶口”。
揆諸現(xiàn)實，“先上車后補票”不單單是高爾夫一個領(lǐng)域。無證售樓“先上車后補票”，竟成為一些地產(chǎn)商的明規(guī)則；一些超標(biāo)豪華辦公樓先破土動工，再報請審批；蘭州“推山造城”工程已經(jīng)熱火朝天地展開了近半年時間，但環(huán)評報告卻仍未通過審批……
顯然，“先上車后補票”已滲透到多個領(lǐng)域，這不僅對國家公共政策的嚴(yán)肅性與權(quán)威性造成了巨大的傷害，也與建設(shè)美麗中國嚴(yán)重相悖。至于對此進行合理糾偏，除更嚴(yán)格的執(zhí)法，更廣泛的監(jiān)督外，更需要架構(gòu)科學(xué)的政績考核體系。
最近，習(xí)近平總書記在全國組織工作會議上鄭重提出：“要改進考核方法手段，既看發(fā)展又看基礎(chǔ)，既看顯績又看潛績，把民生改善、社會進步、生態(tài)效益等指標(biāo)和實績作為重要考核內(nèi)容，再也不能簡單地以國內(nèi)生產(chǎn)總值增長率來論英雄了�！蔽ㄓ屑軜�(gòu)合理的考核體系，并真正付諸行動，各地此起彼伏的“先上車后補票”怪事，才有可能早日銷聲匿跡。
