乘客樹叢候車，政府部門馬拉松式扯皮？

圖/王成喜

　　日前，有安徽淮南市民反映，在淮南有4個公交站臺上種滿綠化樹，乘客每天只能站在樹叢中等車，而且存在已經(jīng)近一年了。記者先后聯(lián)系了淮南市山南新區(qū)管委會、市園林局、市交通局等部門，各部門均稱自己不負(fù)責(zé)此事。（相關(guān)報道見今日本報13版）

　　“乘客站在樹叢中等車”儼然就是一個職能部門相互推諉扯皮的活標(biāo)本。別看只是一簇不起眼的低矮綠化叢，這里卻涉及兩項“紛爭”：一是站臺與樹叢的先后之爭。站臺建設(shè)和維護(hù)方與山南新區(qū)管委會各執(zhí)一詞；二是事件處理的職責(zé)之爭�；茨鲜袌@林局稱淮南公交已劃歸市交通局，站臺上的綠化樹要移植，應(yīng)該由交通局申報材料并辦理移植手續(xù)；而淮南市運(yùn)管處公共客運(yùn)服務(wù)中心則表示，他們已于去年9月14日向市園林局發(fā)函，希望該局能安排人員將這些植被移走，但沒有結(jié)果。

　　如果說春晚小品《開鎖》演繹的只是譏諷物業(yè)公司與開鎖公司相互推諉的舞臺喜劇，那么“乘客站在樹叢中等車”的背后，就是一幕政府職能部門之間馬拉松式扯皮的現(xiàn)實劇。其實，老百姓并不關(guān)心先有樹還是先有站臺的無謂之爭，他們只是希望等公交時有個舒適潔凈的候車站臺，大熱天可以遮陽，下雨天可以避雨。

　　應(yīng)該說，部門推諉的痼疾一損政府公信，二傷民生福祉，其危害盡人皆知。如何矯正這一官場病態(tài)，按照時下的查處慣例，推諉往往止于媒體曝光和“領(lǐng)導(dǎo)批示”，但關(guān)鍵應(yīng)該是政府部門具有民生理念、責(zé)任擔(dān)當(dāng)和善于協(xié)調(diào)等內(nèi)在素質(zhì)。既然媒體已經(jīng)曝光，解決這一問題應(yīng)該無需“領(lǐng)導(dǎo)批示”了吧。人們期待“站臺與綠樹”的紛爭早日終止，更希望類似“樹叢中等車”的尷尬不再發(fā)生。（張玉勝）