期待駕照自行報考逐步推廣

　　從7月1日起，上海將正式接受部分人員自行申請機動車駕駛?cè)丝荚�。凡持有上海市核發(fā)、換發(fā)的駕駛證，被依法注銷以及吊銷、撤銷后，符合機動車駕駛證申領(lǐng)條件規(guī)定，并達到重新申領(lǐng)機動車駕駛證年限規(guī)定的人員，可自行申請參加機動車駕駛?cè)丝荚嚒?/p>

　　毫無疑問，這是一條好消息，預示著鐵板一塊的駕照考試，終于打破了封閉的大門，向自行報考駕照者放開，多一條路可供公眾選擇。希望能夠再接再厲，打破駕照考試壟斷，逐步推廣駕照自行報考模式，將自由選擇權(quán)利交還給公眾。

　　今年4月，公安部交通管理局就曾表示，我國法律法規(guī)沒有規(guī)定申請駕駛證必須經(jīng)過駕校培訓，被解讀為放開自行報考駕照，引起輿論熱議。如今，上海明確駕照自考有限度放開，雖僅針對“熟手”，但仍有相當意義。大部分“熟手”并不缺乏駕車技能，如果還要通過駕�！芭嘤枴�，也不過是走個過場，增加學習考試時間，對駕校增收有利罷了，乃是畫蛇添足，反而使有限的駕培學校更加擁擠。放開“熟手”駕照自考之后，會減少“熟手”重新拿證的時間和經(jīng)濟成本，更為關(guān)鍵的是打破了駕照培訓考試的壟斷格局。此次駕照自考乃是試點放開，期待在有限度放開的基礎(chǔ)上，總結(jié)實際操作經(jīng)驗，為將來全面放開駕照自考做鋪墊。

　　同時，放開駕照自考，也可倒逼駕考培訓機構(gòu)走出壟斷心態(tài)，通過市場競爭優(yōu)勝劣汰，從而提高培訓質(zhì)量和服務(wù)，促進行業(yè)的良性健康發(fā)展。（江德斌）