公交車(chē)上的安全錘一年丟千余把，湖北襄陽(yáng)27路公交司機(jī)王明功突發(fā)奇想準(zhǔn)備用紅磚代替，既保證應(yīng)急，又避免被盜。襄陽(yáng)市公交總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，將在王明功的公交車(chē)上放置應(yīng)急磚試用，駕駛室、后車(chē)廂角落各放兩塊，若可行，將在全線(xiàn)路推廣。（6月17日《楚天快報(bào)》）　

　　用板磚代替安全錘？板磚大哥表示壓力很大。從此“磚哥”就不只是在建筑界和兇器界混了，轉(zhuǎn)行入了保安界，當(dāng)上了安全磚，終于守得云開(kāi)見(jiàn)月明要轉(zhuǎn)正了�！�

　　王明功的想法不失為一個(gè)好辦法，也說(shuō)明了王明功對(duì)工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)。板磚作為十大兇器之首，經(jīng)試驗(yàn)對(duì)付公交車(chē)窗輕而易舉，但板磚畢竟不是專(zhuān)業(yè)的開(kāi)鑿工具，硬度、銳度等方面不如安全錘，壽命也相對(duì)短暫。誠(chéng)然，它價(jià)格低廉、不怕丟失，卻不代表它不會(huì)丟失，偷盜安全錘，人們尚還存在道德壓力和盜竊難度，畢竟安全錘都擁有一定的防盜設(shè)施和愛(ài)心乘客的緊盯嚴(yán)防。但面對(duì)“臨時(shí)工”身份的板磚，或許一些人更缺少壓力和監(jiān)督，一時(shí)義憤就可能順手把“安全磚”打回兇器界。所以“安全磚”看似安全卻并不保險(xiǎn)，臨時(shí)客串尚可，全面替代恐怕難堪大用。　

　　廈門(mén)公交縱火案讓人們看到了安全錘的作用，保障安全錘的安全也進(jìn)入了人們的視線(xiàn)，從武漢為安全錘加報(bào)警器到襄陽(yáng)安全磚防盜都是為了乘車(chē)安全著想。安全錘丟失事小，整車(chē)人的生命安全事大，保護(hù)安全錘應(yīng)做好一防、二盯、三懲。其一加強(qiáng)安全錘防盜措施，比如裝報(bào)警器、防護(hù)帶等，讓犯罪份子無(wú)從下手�！�

　　其二，做好宣傳工作，增強(qiáng)乘客安全意識(shí)，緊盯安全錘安全。只有乘客真正把乘車(chē)安全放在心里，才能保障安全。安全錘的頻頻丟失除了彰顯一部分乘客公德心喪失之外，也顯示了公民安全意識(shí)的不足，有些人只是貪小便宜的心理作祟，占公家便宜，有些人則覺(jué)得是公物，與我無(wú)關(guān)，看到偷盜也不會(huì)聲張。廈門(mén)公交縱火案也給人們敲響了一個(gè)警鐘，讓人們看到了安全錘的重要性，如果當(dāng)事公交車(chē)上的安全錘被偷了又會(huì)如何？加強(qiáng)安全知識(shí)宣傳，讓人們意識(shí)到保障公共安全工具安全就是保障自己的安全，能夠自覺(jué)履行對(duì)公共安全的維護(hù)義務(wù)，對(duì)安全錘進(jìn)行嚴(yán)防死守，一旦發(fā)現(xiàn)盜竊行為，立即報(bào)告司機(jī)，讓盜竊者成為眾失之的，那么安全錘還會(huì)頻頻丟失嗎？　

　　其三，盜竊公交車(chē)上的安全錘已經(jīng)涉嫌危害公共安全，一旦發(fā)現(xiàn)偷盜行為應(yīng)嚴(yán)加懲戒，殺雞儆猴，不應(yīng)繼續(xù)放之縱之。我國(guó)應(yīng)盡快加強(qiáng)相關(guān)立法，讓人們有法可依，對(duì)此類(lèi)行為嚴(yán)加懲處，以達(dá)到震懾效果。偷安全錘和偷井蓋一樣都是對(duì)人們生命的不負(fù)責(zé)任，一種是間接導(dǎo)致人傷亡，一種是直接導(dǎo)致人傷亡，同樣是危害公共安全，所以偷安全錘可參照偷井蓋立法，不能任由犯罪份子“偷社會(huì)主義小錘”！　

　　把“安全錘”換成“安全磚”，是規(guī)避了丟失的小問(wèn)題，卻規(guī)避不了安全意識(shí)差的大問(wèn)題，安全意識(shí)不到位，安全錘又怎能到位？發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，只有加強(qiáng)安全教育宣傳，提高公民道德意識(shí)、安全意識(shí)，同時(shí)讓犯罪份子不敢伸手才能真正讓公交車(chē)更加安全。（王琦）

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