攔機事件應(yīng)厘清責(zé)任邊界
沖動是魔鬼，浦東機場沖入跑道逼停飛機的這些旅客，過度情緒化的非理性維權(quán)行為顯然是公共安全的重大隱患。慶幸的是，他們魯莽的行為并未釀成惡劣的后果，但并不意味著他們的行為應(yīng)該被容忍。
從已報道的情況看，攔機乘客并非唯一的過錯方。此次攔機事件，是航班天氣延誤所造成的。作為服務(wù)方，航空公司有妥善安撫和安置的義務(wù)。但從旅客反映的情況來看，航空公司在處理上顯然不夠周全。也許，是人們習(xí)慣了航空服務(wù)行業(yè)的倨傲，因此此次航空公司賠償1000元才會“出人意外”�！�
關(guān)于威脅公共安全的指控，攔機旅客負(fù)有相當(dāng)責(zé)任，但顯然不該把責(zé)任全部推給他們，或說只單單追究他們。誠如當(dāng)中的旅客所言：“沒有人會拿自己的生命開玩笑，他們當(dāng)然意識到?jīng)_入滑行道非常危險�！比籼峁┓⻊�(wù)的航空公司能夠妥善安撫和安置，怎么會造成旅客情緒失控？還有就是，旅客之所以能夠站在跑道上，是否也說明機場在管理上也存在著漏洞？而這種疏漏，同樣也是公共安全的威脅�！�
旅客攔機維權(quán)的這起事件，無疑是威脅公共安全的。但，板子不能光打在非理性維權(quán)者的屁股上。這些沖上跑道的旅客該承擔(dān)怎樣的責(zé)任，應(yīng)該依法而行，而航空公司服務(wù)不周造成旅客情緒失控、機場方面存在管理漏洞，難道就能夠免于追責(zé)？
只有厘清責(zé)任的邊界，才能對涉事的各方產(chǎn)生警醒作用。我們希望，航空公司對旅客的補償，并不是出于息事寧人的公關(guān)，而是對自身服務(wù)欠妥表達(dá)的歉意。當(dāng)然，這事情并不能伴隨著賠償?shù)慕Y(jié)束而終止，引發(fā)這一事件的真相和過程細(xì)節(jié)是什么，各方在這起事件中該承擔(dān)怎樣的責(zé)任，還需一一明晰，唯有如此，才能消除隱憂，防止類似威脅公共安全事件的再次上演。（時言平）
