跟漲不跟跌根在成品油定價(jià)機(jī)制

　　繼10月4日出現(xiàn)暴跌后，10月5日國際油價(jià)突然暴漲，其中，倫敦洲際交易所原油期貨主力合約報(bào)價(jià)上漲2.95%，重新回到100美元/桶，收于102.73美元/桶。按照我國成品油定價(jià)機(jī)制，當(dāng)國際油價(jià)連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)加權(quán)平均價(jià)格變化超過4%時(shí)，才相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)油價(jià)；可截至6日，監(jiān)測機(jī)構(gòu)所監(jiān)測國際油價(jià)這一變化率僅為負(fù)1%左右，意味著短期內(nèi)國內(nèi)汽柴油價(jià)調(diào)整仍然無望。（10月7日《京華時(shí)報(bào)》）

　　國際油價(jià)坐著過山車漲漲跌跌很多輪，國內(nèi)成品油價(jià)格卻異常穩(wěn)定，公眾期待油價(jià)下降“等到花兒也謝了”，原本以為國慶長假后能夠等來油價(jià)下調(diào)的窗口；可是，國際油價(jià)終于還是沒能持續(xù)低迷22天，提前幾天就開始調(diào)頭往上走，“兩桶油”于是高傲地長吁一口氣，空著油缸等的車主們，卻只好乖乖掏錢繼續(xù)買高價(jià)油。事實(shí)上，如果定價(jià)機(jī)制不改變，國內(nèi)油價(jià)短期內(nèi)幾乎沒有下調(diào)的可能，跟漲不跟跌將成為長期現(xiàn)象。因?yàn)�，國際油價(jià)連漲22天的可能性要遠(yuǎn)大于連跌22天，上漲過程總能及時(shí)跟上，下跌過程卻幾乎全部省略。

　　10月4日，紐約商品交易所原油期貨主力合約報(bào)價(jià)跌至75.67美元/桶，刷新一年低點(diǎn)；而上次國內(nèi)成品油漲價(jià)的時(shí)候，人家還站在110美元的高位。想想看，這是一個(gè)多大的跌幅啊，國內(nèi)消費(fèi)者愣就是不能因此絲毫受益。因?yàn)閲鴥?nèi)成品油定價(jià)機(jī)制，壓根沒有將紐約油價(jià)計(jì)算在內(nèi)。就算是國內(nèi)成品油跟蹤的迪拜、布倫特、辛塔三地原油價(jià)格，單純從時(shí)點(diǎn)價(jià)格比較，下降幅度也絕對(duì)超過4%；只不過，“連續(xù)22個(gè)工作日”的國內(nèi)調(diào)價(jià)機(jī)制異常遲鈍，還沒反應(yīng)過來呢，人家又調(diào)頭上去了。

　　“兩桶油”進(jìn)口原油如果稍微精明點(diǎn)，借著國際油價(jià)起起伏伏，都能逢低買到低價(jià)原油�？墒�，國內(nèi)消費(fèi)者卻沒有這樣的自由選擇權(quán)利，根本參與不了國際油價(jià)的下降進(jìn)程，必須眼巴巴地看著無數(shù)個(gè)油價(jià)下跌的機(jī)會(huì)在漫長的22天中悄悄溜走。你“兩桶油”能借著國際油價(jià)下降機(jī)會(huì)逢低買進(jìn)低價(jià)原油，賣給消費(fèi)者的卻是一成不變的高價(jià)成品油，哪有這樣的道理？

　　可就這樣呢，人家“兩桶油”還不領(lǐng)情，中石油公布上半年660億元的凈利潤業(yè)績，還說是“由于國內(nèi)成品油升幅滯后，煉油和天然氣進(jìn)口的政策性虧損大大拖累了上半年的業(yè)績”。既然國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)遲鈍的成品油定價(jià)機(jī)制非常不滿，“兩桶油”也是“端起碗來漲薪資，放下筷子罵油價(jià)”，嫌滯后的定價(jià)機(jī)制拖累了公司業(yè)績———如此兩頭不討好，遲鈍的成品油定價(jià)機(jī)制實(shí)在是該醒醒了。

　　要改變成品油定價(jià)機(jī)制，首先要大幅縮短調(diào)價(jià)周期，其次要將紐約原油期價(jià)納入跟蹤體系，最后還要同步考慮匯率變動(dòng)，人民幣升值帶來原油進(jìn)口利好不能讓“兩桶油”獨(dú)享。發(fā)改委完全不必?fù)?dān)心成品油價(jià)格頻繁變動(dòng)的所謂“混亂”問題，因?yàn)樵谑袌鼋?jīng)濟(jì)條件下這太正常不過了；相反，國際油價(jià)過山車、國內(nèi)油價(jià)巋然不動(dòng)才是最不能讓人接受的。當(dāng)國內(nèi)成品油價(jià)格跟隨國際原油價(jià)格頻繁變動(dòng)，消費(fèi)者至少也能有預(yù)見性地逢低買入，而不至于像現(xiàn)在這樣吃著啞巴虧，還得動(dòng)輒被“兩桶油”罵作不知好歹。