某市準(zhǔn)備對(duì)城區(qū)東西向主干道進(jìn)行快速化改造,開(kāi)工前專(zhuān)門(mén)修建了一條保通道路。市民原以為主干道封閉后會(huì)加劇擁堵,沒(méi)想到保通道路起到了良好的分流作用,紛紛給予好評(píng)。

　　修路斷行,必然影響交通。把可能產(chǎn)生的負(fù)面效應(yīng)降到最低,理當(dāng)優(yōu)先考慮。為減少基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)擾民,近年來(lái)各地想了不少辦法。有的優(yōu)化交通方案、增設(shè)道路指示牌;有的用新材料、新技術(shù)降低噪音、粉塵;還有的嚴(yán)格堅(jiān)持“先地下、后地上”等現(xiàn)代建設(shè)理念,確保工程無(wú)需反復(fù)折騰。雖然實(shí)施起來(lái)會(huì)費(fèi)點(diǎn)功夫,甚至增加建設(shè)成本,但正是因?yàn)榉彩乱匀罕娎�益為�?所以后期少了很多答疑解惑、處理投訴的麻煩事。

　　為民服務(wù),體現(xiàn)在建設(shè)規(guī)劃、施工的每一個(gè)細(xì)節(jié)中。了解群眾所慮和所盼,民生工程才會(huì)辦成民心工程、放心工程。