公車數(shù)據(jù)為何與民間感受落差巨大

　　北京市財政局日前公布了全市公車數(shù)量——62026輛，這個數(shù)字一出來，人們覺得似乎比預(yù)期少了很多，究竟是誰搞錯了？與此同時，繼財政部之后，國家食品藥品監(jiān)督管理局近日也在官方網(wǎng)站曬出自己的2011年部門預(yù)算。不過，公眾關(guān)注的“三公支出”從賬本上并不能直接看出來。

　　國家部委陸續(xù)在網(wǎng)上曬賬本，北京率先公布公車數(shù)量，從推進陽光財政的意義上看，這樣的舉措無疑值得肯定。但是，態(tài)度上值得肯定，并不意味著問題的迎刃而解，更不一定會得到公眾的充分贊譽。那么，導致官方數(shù)據(jù)與民間感受落差的根本原因到底是什么？我認為主要在于三個方面。要縮小這種落差，也需要從這三個方面入手。

　　一是為誰公開？此前一直沒有公開的，現(xiàn)在公開了，算是有進步。但是公開不是目的，公開是為了讓別人監(jiān)督，你的信息只有體現(xiàn)了客觀情況，能夠讓人看得清晰明白，可以進行基本的對比分析，監(jiān)督才有可能。北京公布公車數(shù)量，把統(tǒng)計口徑放到了最小，只把黨政機關(guān)的公車計算在內(nèi)，這就不能算是“體現(xiàn)了實際情況”；財政部等機關(guān)曬出的賬本，對于人們最關(guān)心的“三公消費”根本沒有列出，這顯然不能算“讓人看得清晰明白，可以進行基本的對比分析”。

　　二是誰來公開？眾所周知，政府工作是由各個部門的“條條”與下級政府的“塊塊”來推動的，這就決定了政府信息也必然是分散零碎的。《政府信息公開條例》第三條規(guī)定：縣級以上地方人民政府辦公廳（室），或政府確定的其他主管部門負責推進、指導、協(xié)調(diào)、監(jiān)督本區(qū)域的政府信息公開工作。在我看來，這是至關(guān)重要的一條。北京的公車數(shù)量由財政局公布，這就幾乎決定了數(shù)據(jù)的局限性——動用直接財政資金購買的才算公車。事實上，公車應(yīng)該包括所有用公款購買的汽車，而財政局又不可能掌握所有的公車信息。這就需要能有一個部門來出面協(xié)調(diào)、匯總所有公車信息，把更詳盡的數(shù)據(jù)發(fā)布出來。

　　三是怎么公開？通過媒體公開政府信息，最忌諱把具體問題抽象化。因為“官話”與“百姓語言”歷來是有距離的，對于沒有機關(guān)工作經(jīng)歷的人來說，機關(guān)里約定俗成的“語言范式”被公眾準確、全面地理解，并不是很容易的事。因此，少一些繁冗，多一些“干貨”；少一些概念，多一些白話，是公開信息時必須要注意的。做到這一點，除了端正態(tài)度，也需要一定的創(chuàng)新。比如，“三公支出”從賬本上看不出來，可能就有賬本中的科目設(shè)置錯位原因，這就需要做出有利于公眾監(jiān)督的改革。 （馬龍生 原題：官方數(shù)據(jù)與民間感受何以有巨大落差）