世界在“城市化”臺中卻在“鄉(xiāng)鎮(zhèn)化” 民進黨執(zhí)政特色就是窮嗎？

　　臺灣包袱鋪，臺中商圈沒銷路。臺灣這幾年經濟表現(xiàn)乏善可陳，不但大的成果沒有，攸關普通老百姓生活的都市商圈也在沒落。今天咱們就一塊看看蔡英文愛將林佳龍治理下的臺中市“榮景”，果然綠色執(zhí)政，人流量越來越少，空曠綠地越來越多。

　　臺中商圈的話題，作為大陸人要么不太了解，要么不太關心。但對于生活在臺中的民眾感受是很強烈的，而且臺中商圈的沒落不是個例的沒落，而是線性的變化，是一個接一個的批量沒落，沒落成了臺中商圈的整體趨勢。

　　撩叔特別翻出了2017年6月的一個臺灣網友的帖子，標題叫做《來討論下，臺中市下個沒落的區(qū)域或區(qū)塊》：

　　沒落不是重點，“下一個”才是關鍵詞，由此也可見，臺中商圈衰敗由來已久。

　　最近一個沒落的商圈是被臺中市政府劃為“示范特色街道”的美術園道餐廳街，臺中美術館特色餐廳曾是臺中驕傲，有著各式爭奇斗妍的餐廳裝潢，“日式風、地中海風、中東風等主題餐廳”，在這都能找得到。

　　但這條特色街道近年卻不敵商圈人潮轉移、創(chuàng)新特色不足、店家門口羅雀，一間間倒閉，已逐漸沒落衰敗，最主要街區(qū)位置，至少有6間待租店面。附近餐廳業(yè)者坦言，2014年后人潮減少最明顯，至今很多餐廳營收都砍半，最少都有3成差距。

　　10多年前即卡位當?shù)氐牟蛷d業(yè)者蔡先生指出，這邊早期都是老屋，因獨特人文休閑氛圍、美術館園道，吸引不少特色餐廳、咖啡廳齊聚，走的多是特色型裝潢、中高單價路線。不過近年人潮多集中在勤美誠品一帶，現(xiàn)在除非是老店經營有口碑，已經鮮少會有路過客。

　　附近咖啡廳業(yè)者方先生指出，這里租金不算是特別高昂，但以前是“人潮擁擠、停車位一位難求，現(xiàn)在不管是平日或周末都一般般，車位也非常好找，人潮真的回不來了�！�

　　這就讓臺中商圈陷入惡性循環(huán)：商家創(chuàng)新不足——人流量減少——商家投資變少——人流量更少——商家無力創(chuàng)新——人流量再減少。

　　商圈附近房產中介介紹，人潮節(jié)節(jié)衰退讓餐飲業(yè)者卻步不再投資，這邊現(xiàn)在動輒都是待租1年以上的空店面，例如空租已3年的原“董月花”餐廳，租金頂多20萬元（新臺幣，下同）卻仍乏人問津，附近不少空租都達半年以上。

　　這就是從前很火的“董月花”餐廳：

　　這是現(xiàn)在的“董月花”：

　　有網友回應，“我就是業(yè)者，已經聯(lián)合搬離了，你要多少租金隨便你”，還有網友說，“非常感慨，當年真是車水馬龍”。

　　也有臺灣網友提及，似乎林佳龍曾經也視察過沒落的街區(qū)，不過要振興這些地方，可有的等呢~

　　作為執(zhí)政者，臺中林佳龍對于這一趨勢心知肚明，不過應對這一局面就毫無亮點可言。畢竟對于林佳龍來說，他更關心的是國民黨臺中市長參選人盧秀燕的情況，而非臺中老百姓的生活感受。

　　今年5月，臺中議員質詢林佳龍時指出，根據(jù)臺當局“交通部民航局”機場運量統(tǒng)計，臺中國際機場二岸航線旅客人次2015年還有47萬8381人，2016年剩下35萬9476人，到去年更只有18萬4015人。蔡英文上任二年，減少將近30萬人次，減少幅度達62%。

　　議員表示，市府基層公務員辛苦宣傳招攬國際觀光客，但當局兩岸政策嚴重錯誤，陸客赴臺人次呈現(xiàn)雪崩式的驟減，林佳龍過去曾說，陸客不來沒關系，但觀光旅游業(yè)者苦不堪言，怎么辦？

　　對此，市長林佳龍不但沒有檢討道歉，反而硬說議員提出的數(shù)字應該有誤，“市府提供的數(shù)字要參考啦”。要知道，議員拿到的數(shù)據(jù)可是蔡英文當局交通主管部門給出的確定數(shù)字。睜眼說瞎話這事，林佳龍跟蔡英文一樣在行。要撩叔說，這不是佳龍，這是真聾！

　　聲明：本文為“臺灣包袱鋪”團隊投稿作品，內容系作者個人觀點，與中國臺灣網無關。