云南龍瑞高速奠基 中緬陸水聯(lián)運(yùn)指日可待

　　中新社瑞麗5月30日電 (記者 張丹)云南龍(陵)瑞(麗)高速公路30日在瑞麗奠基，作為中緬陸水聯(lián)運(yùn)國際大通道的重要路段，隨著龍瑞高速公路等項(xiàng)目的順利推進(jìn)，中緬陸水聯(lián)運(yùn)將指日可待。

　　云南龍陵至瑞麗高速公路全長128公里，起點(diǎn)連接保山至龍陵高速公路，止點(diǎn)連接中緬交界處瑞麗至緬甸八莫公路，途經(jīng)龍陵、芒市、遮放、遮相、嘎中、畹町、瑞麗、弄島和雷允，總投資107.4億元人民幣，預(yù)計(jì)工期為4年。

　　云南省社科院研究員陳鐵軍認(rèn)為，在公路投資過大、鐵路建設(shè)周期長的情況下，作為通向南亞、印度洋的大通道，投資少、見效快的中緬陸水聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)事半功倍。由中國云南瑞麗口岸出境，沿著瑞麗至緬甸八莫的公路，從八莫下水伊洛瓦底江直達(dá)仰光、印度洋，這就是計(jì)劃建設(shè)的中緬陸水聯(lián)運(yùn)通道。

　　在云南省政府研究員賴曉榕看來，中緬陸水聯(lián)運(yùn)通道是溝通中國與東盟、南亞等國的貿(mào)易通道，對中國整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的布局和提高對外開放效益都會(huì)產(chǎn)生積極的影響，將成為中國與東盟、南亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的驅(qū)動(dòng)器。

　　據(jù)了解，早在1996年中緬雙方就達(dá)成合作建設(shè)陸水聯(lián)運(yùn)通道的共識(shí)，但因在一些問題上存在分歧而進(jìn)展緩慢。2010年6月溫家寶總理訪問緬甸時(shí)，雙方進(jìn)一步探討了開展中緬陸水聯(lián)運(yùn)合作的可能性，目前龍瑞高速也即將動(dòng)工，陸水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目將進(jìn)一步推進(jìn)。(完)