滬杭高鐵開通客流大增 上海地鐵備5萬張應(yīng)急票

　　中新社上海10月26日電(記者 �；萦�)滬杭高速鐵路26日正式開通。乘坐滬杭、滬寧高鐵抵達(dá)鐵路虹橋站客流大增，上海公交線新辟虹橋樞紐1路方便旅客出行；地鐵在其附近站點(diǎn)存放備列車，準(zhǔn)備超過5萬張應(yīng)急票或“一日票”，應(yīng)對大客流及時(shí)疏散。

　　滬杭高鐵開通運(yùn)營后，上海至杭州間開行50對高鐵列車，兩城間運(yùn)能大幅增加，日均可發(fā)送旅客22140人，增幅達(dá)到21%，且大量高鐵列車集中在早晚高峰時(shí)段發(fā)車，旅客在任何時(shí)段出行，基本均能乘坐到高鐵列車。

　　隨著當(dāng)日滬杭高鐵開通，原上海南站開行的所有動車組列車、上海至溫州南D5589次均改為上海虹橋站到達(dá)和出發(fā)。從27日起，上海南至福州、福州南、廈門、衢州、溫州南等多趟列車也改到上海虹橋站開行。由此，鐵路虹橋站客流大幅增加。

　　據(jù)介紹，為改善乘車環(huán)境，從滬杭高鐵開通首日起，地鐵運(yùn)營方在附近站點(diǎn)存放備用列車，視車站客流變化隨時(shí)加開，避免火車旅客、航空旅客集中抵達(dá)與此間上下班高峰客流匯集，形成大客流擁擠局面。同時(shí)，在2號線虹橋火車站站開足12個人工售票窗口，備有20個應(yīng)急人工售票窗口隨時(shí)投入使用，以滿足突發(fā)大客流疏散的需要。

　　上海地鐵2號線不僅連接浦東與虹橋兩大機(jī)場，還連接新興的“巨無霸”般的現(xiàn)代化虹橋綜合交通樞紐。虹橋交通樞紐由虹橋機(jī)場、京滬高鐵站、多條軌道交通線、長途客運(yùn)站、出租車及公交車等組成。乘飛機(jī)、坐火車抵達(dá)的旅客在此可方便轉(zhuǎn)乘不同交通工具，或直達(dá)浦東機(jī)場出境。目前，地鐵2號線已成為上海日均運(yùn)送客流量最高的地鐵線。

　　此外，上海公交線新辟虹橋樞紐1路，起訖站為虹橋樞紐西交通中心至鐵路上海南站北廣場，方便滬杭高鐵乘客出行。(完)