如今車子已被送到4S店，但車主仍然沒法聯(lián)系上；保險業(yè)人士給大家“掃盲”，原來還有個涉水險
“23日那輛在朝天門被水浸泡的凱迪拉克(川L00581)，已經(jīng)被送到店里了，我個人認(rèn)為至少需要花20萬左右才能完成整車維修�！敝貞c中汽西南美凱汽車有限公司汽車4S店維修部江經(jīng)理昨天告訴重慶晨報記者(詳見本報昨日5版報道)。
這輛車維修費可能不低
“變速器模塊5000元、發(fā)動機模塊5000元、皮座椅2000元、拆卸費10000元……這還僅僅只是內(nèi)飾件與汽車模塊的費用，還不清楚拆卸后零部件的受損情況。”據(jù)江經(jīng)理介紹，由于這輛車浸泡太久，像DVD機、皮座椅等內(nèi)飾件，變速器、發(fā)動機等模塊都需要進行更換，無法通過簡單的汽車美容解決。
據(jù)說這款凱迪拉克SRX的市價約50萬，若按維修費算下來，豈不是可以買一輛新車了？對于記者的問題，江經(jīng)理表示，目前沒法精確地給出維修費用清單，“我只能說，去年我們維修的一款100多萬元的水浸凱迪拉克，維修了5個月，花了30多萬，至今都未能開出維修部�！�
聯(lián)系不上車主沒法修
水浸車比碰撞車更難修，而更讓這家4S店頭疼的是，他們至今都無法聯(lián)系上車主，因此車子無法進行維修�！爸挥薪�(jīng)過車主同意后，我們才能拆卸，再做一個詳細(xì)的維修報價方案，然后由車主、保險公司和4S店三方簽訂合同，最后才能進行維修�！苯�(jīng)理說，現(xiàn)在他們擔(dān)心的是，如果維修費用過高，保險公司或車主愿不愿意承擔(dān)。
“我們聯(lián)系了送車來的葉女士，只知道車主是她表哥的朋友，現(xiàn)在正在外地旅游。我們希望車主盡快與我們聯(lián)系，放得越久越難修�！苯�(jīng)理說。對于異地理賠一事，江經(jīng)理說并不麻煩，只要車主委托在四川的投保公司聯(lián)系重慶網(wǎng)點即可。
50萬車子首年保費8000
“這輛凱迪拉克車主只需要投保車損險，就應(yīng)該可以獲得理賠�！逼桨曹囯U的李小姐告訴記者，由于凱迪拉克在涉水前處于熄火狀態(tài)，發(fā)動機沒有啟動，發(fā)動機應(yīng)沒有進水，理賠方面或許并不涉及發(fā)動機進水的理賠保險———涉水險。
但由于不知道這款車是否是新車，所以投保費用無法準(zhǔn)確計算車損險。若是按50萬投保的車損險(包含不計免賠)計算，第一年保費為8000元，可獲得50萬保額，這足以支付車子在4S的維修費用了。
車輛“涉水”有涉水險
記者在采訪中了解到，很多保險公司的車輛保險“全險”，主要是指交強險、三責(zé)險、車損險，對于發(fā)動機進水的專門保險———涉水險，并不包含在內(nèi)，它是作為附加險存在的，需要另購。只有少部分保險公司將涉水險包含在了車損險中。
據(jù)悉，涉水險的費率一般為車損主險保費的5%-10%，或者為新車購置價的0.2%左右。以50萬的凱德拉克為例，附加涉水險的標(biāo)準(zhǔn)保費大約在千元左右。雖然花不了多少錢就能投保涉水險，但記者從主要的財產(chǎn)保險公司獲悉，目前車主投保涉水險的很少。
